导热油加热器中使用的导热油又称传热油，正规名称为热载体油，也称热导油，热煤油等。导热油是一种热量的传递介质。导热油加热器具有加热均匀，调温控制温准确，能在低蒸汽压下产生高温，传热效果好，节能，输送和操作方便等特点，近年来被广泛应用于各种场合，而且其用途和用量越来越多。

　　导热油具有抗热裂化和化学氧化的性能，传热效率好，散热快，热稳定性很好。导热油作为工业油传热介质具有以下特点：

　　1、在几乎常压的条件下，可以获得很高的操作温度。即可以大大降低高温加热系统的操作压力和安全要求，提高了系统和设备的可靠性；

　　2、可以在更宽的温度范围内满足不同温度加热、冷却的工艺需求，或在同一个系统中用同一种导热油同时实现高温加热和低温冷却的工艺要求。即可以降低系统和操作的复杂性；省略了水处理系统和设备，提高了系统热效率，减少了设备和管线的维护工作量。即可以减少加热系统的初投资和操作费用；

　　3、在事故原因引起系统泄漏的情况下，导热油与明火相遇时有可能发生燃烧，这是导热油系统与水蒸汽系统相比所存在的问题。但在不发生泄漏的条件下，由于导热油系统在低压条件下工作，故其操作安全性要高于水和蒸汽系统；

　　4、导热油与另一类高温传热介质熔盐相比，在操作温度为400℃以上时，熔盐较导热油在传热介质的价格及使用寿命方面具有的优势，但在其它方面均处于明显劣势，尤其是在系统操作的复杂性方面。

　　导热油属于石油产品的润滑剂系列，化学性质较稳定，不像轻质油那么容易着火燃烧。从使用及安全角度看，其主要特性：

　　1、在许用温度范围内，热稳定性较好，结焦少，使用寿命较长；

　　2、在许用温度范围内，导热性能、流动性能及可泵性能良好；

　　3、低毒无味，不腐蚀设备，对环境影响很小；

　　4、凝固点较低，沸点较高，低沸点组分含量较少。在许用温度范围内，蒸汽压不高，蒸发损失少；

　　5、温度高于70℃时，与空气接触会被强烈氧化，其受热工作系统需密封，而只允许其在70℃以下的温度与空气接触；

　　6、受热后体积膨胀显著，膨胀率远大于水。温升100℃，体积膨胀率可达8%～10%；

　　7、过热时会发生裂解或缩合，在容器、管道中结焦或积碳；

　　8、混入水或低沸点组分时，受热后蒸气压会显著提高；

　　9、闪点、燃点及自燃点均较高，在许用温度及密闭状态下不会着火燃烧。

　　导热油加热器加热特点：

　　1、加热速度快，传热效率高，不易结垢；

　　2、可对油品定量加热，需要多少加热多少；

　　3、油品不会出现局部高温、炭化，保证了油品质量及加热器传热效率；

　　4、油罐内出油口温度高，保证了倒出油品流动性；

　　5、避免了反复对罐内油品进行加热，保证了油品色度、降低了油品处理的成本；

　　6、使用寿命长，耐腐蚀、耐高温、耐高压、防结垢功能，极大的提高了换热器整体性能；

　　7、工艺结构设计先进，保证了油品顺利流出及较好的“抽罐底”作用；

　　8、可实现自动化控制，可根据油品的进出温度及倒油流量控制蒸汽进给量；

　　9、结构紧凑，安装与维修方便，不会因为加热器的安装而影响罐体的安全。与U型管换热器比较，在同等换热面积情形下：涡流热膜换热器的外型尺寸，仅为U型管换热器外形尺寸的二分之一左右；

　　10、相对于电加热方式，更安全，加热更温和，对油品品质影响更小。